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Intro ......

 

이를 통한 보람은 무엇보다도 값진 것임을 배웠습니다.4.[기본기]기본에 충실한 인재가 되기 위해 기초공학공부에 노력했습니다. 이러한 점을 바탕으로 작업자들과 원만한 관계유지가 중요한 생산관리분야에서 가족 같은 분위기를 형성하여 작업자들이 최고의 작업 능률을 발휘할 수 있도록 생산시스템을 관리하고 싶습니다. 지금까지 그 꿈을 위한 자질을 갖추려고 노력했고, 그 꿈을 이루기 위해 현대자동차에 지원하게 되었습니다. 자기소개 (성격, 서로에 대한 믿음은 능동적으로 일하게 하고 과정에서의 추진력을 발휘하는 것을 배웠습니다. 물론 문화와 생활방식이 달랐지만,, 특기, 목표품질의 제품을 소정의 수량과 기일 내에 가장 경제적으로 생산하는 것을 목표로 생산활동을 관리하는 생산관리가 바탕이 되어야만 최고 품질의 자동차를 양산해낼 수 있다는 것을 알았습니다. [15라인 700자 이내][리더십과 팀워크]SBS 종이배로 유람선을 이길 수 있다 없다!?에 팀장으로 참가했습니다. 저의 꼼꼼한 계획능력과  ......

 

 

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현대자동차그룹 자료 현대자동차 합격 자기소개서(생산관리3, 2010년 상반기) 자료

 

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현대자동차그룹 자료 현대자동차 합격 자기소개서(생산관리3, 2010년 상반기)

 

어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다. 지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다..^^; 감사합니다!

 

1. 자기소개 (성격, 생활신조, 취미, 특기, 학교생활) [10라인 500자 이내][친화력과 적극성]조선과에서 ㅇㅇㅇ을 모르면 간첩이다.라는 말이 돌 정도로 폭넓은 인간관계를 유지할 수 있었던 것은 넉살 좋은 저의 Outgoing 한 성격 때문입니다. 워낙 사람 만나는 것을 좋아해 솔라보트 제작 소모임, 선박설계콘테스트팀, 축구 소모임, 토론동아리, 울산향우회와 같은 많은 활동을 하였고 이를 통해 사람들과 쉽게 어울릴 수 있는 친화력과 적극성을 배울 수 있었습니다. 이러한 점을 바탕으로 작업자들과 원만한 관계유지가 중요한 생산관리분야에서 가족 같은 분위기를 형성하여 작업자들이 최고의 작업 능률을 발휘할 수 있도록 생산시스템을 관리하고 싶습니다.[기본기]기본에 충실한 인재가 되기 위해 기초공학공부에 노력했습니다. 기본이 충실해야 세계 속의 일류 기업, 현대자동차에서도 힘들고 어려운 일을 해 낼 수 있다는 신념이 있었기 때문입니다. 일을 시작하기 전에 항상 일정계획을 세워 완벽과 시간관리를 모두 조율하고자 노력하였고, 근면 성실한 생활로 수석(首席)과 KBS 이공계 장학생이라는 영예를 얻을 수 있었습니다. 이처럼 ㅇㅇㅇ는 기본에 충실한 엔지니어가 될 준비가 되어 있습니다.2. 현대자동차에 지원하게 된 동기와 희망직무 및 이유를 서술하시오. (경험, 관심 전공과목 등 연계) [10라인 500자 이내][울산 현대]울산에서 태어났고, 20년간 울산에 살면서 가장 익숙한 것이 현대이며, 현대자동차에서 28년간 개근하신 아버지로부터 현대의 근면을 배웠습니다. 비록 아버지는 생산공장에서 단순 노동을 하셨지만, 청년이 된 아들은 아버지가 일한 생산공장의 완벽한 생산관리로 현대자동차가 세계 일류기업이 되는 데 이바지하겠다는 꿈을 갖게 되었습니다. 생산관리분야에 있어 최고의 엔지니어가 되는 것이 저의 꿈이자 목표입니다. 지금까지 그 꿈을 위한 자질을 갖추려고 노력했고, 그 꿈을 이루기 위해 현대자동차에 지원하게 되었습니다.자동차 기업은 최소의 시간 내에 최적의 효율로 최고 품질의 자동차를 생산해야 합니다. 여기서 가장 중요한 것이 생산관리라고 생각합니다. 생산시스템공학과 경영공학을 수강하면서 생산요소를 효율적으로 운영하고, 목표품질의 제품을 소정의 수량과 기일 내에 가장 경제적으로 생산하는 것을 목표로 생산활동을 관리하는 생산관리가 바탕이 되어야만 최고 품질의 자동차를 양산해낼 수 있다는 것을 알았습니다. 저의 꼼꼼한 계획능력과 철저한 시간관리로 현대자동차의 생산관리에 있어 꼭 필요한 인재로 성장하겠습니다.3. 살아오면서 가장 열정(도전, 창의)적으로 임했던 일과 그 일을 통해서 이룬 것에 대해 상세히 기술하시오. [15라인 700자 이내][리더십과 팀워크]SBS 종이배로 유람선을 이길 수 있다 없다!?에 팀장으로 참가했습니다. 종이라는 재료는 저희 팀에게 큰 난관이었지만 함께 머리를 맞댄 결과 내부와 보강재는 단단한 박스를, 물에 닫는 외판 부분만 젖지 않는 우유팩을 사용하자는 결론을 내렸고 배를 제작하였습니다. 하지만, 7일이라는 기간은 배를 제작하기에 너무 부족한 시간이었습니다. 제작 도중 팀원들은 절대로 기간 안에 완성할 수 없을 것 같다며 이쯤에서 포기하자고 했습니다. 저는 팀원들에게 여기서 포기하면 지금까지 고생했던 것들이 헛수고가 된다. 우리는 무조건 할 수 있다.라는 말을 계속 건네며 긍정적인 마인드를 심어주었습니다. 긍정적인 마인드를 갖는 것만이 이런 위기에서 벗어날 수 있음을 알았기에 팀장으로서 강인한 추진력을 발휘하였습니다. 마침내 종이배가 무사히 처녀항해를 했을 때 형언할 수 없는 기쁨을 맛보았으며, 유람선과의 대결에서 이기는 성과까지 거두었습니다. 긍정적인 사고는 어려움을 극복할 수 있는 큰 원동력이 되고, 팀워크는 그 힘을 더 강하게 하였습니다. 또한, 서로에 대한 믿음은 능동적으로 일하게 하고 과정에서의 추진력을 발휘하는 것을 배웠습니다. 7일이라는 짧은 기간에 배를 제작할 수 있었던 것은 철저한 일정계획이 있었고 적절한 날짜에 필요한 자재를 확보하였으며, 작업자 각각의 능력에 따른 효율적일 일의 분배가 있었기 때문입니다. 이처럼 중요한 생산관리! 현대자동차의 일원으로서 생산관리팀에서 팀원들과의 끈끈한 정을 느끼며 저의 역량을 발휘해보고 싶습니다.4. 동아리활동·연수경험·교육사항·아르바이트·수상경력 등을 기술하시오. [15라인 700자 이내][선박설계 콘테스트]2007년 여름방학 단지 해보겠다는 열정만으로 학생 선박설계 콘테스트에 참가했습니다. 선박에 대해 갓 이해를 시작한 2학년으로서 많은 어려움이 있었지만 무엇이든지 배우려고 노력했습니다. 제가 맡은 부분은 구조해석이었습니다. 설계한 선박이 NGH 운반선이었기 때문에 그에 합당한 단열재를 선택하고 IGC 코드에 맞추어 Tank를 설계하였습니다. 그 후 Patran이라는 프로그램을 이용해 보강재의 유무에 따른 Midship Section을 구조해석하여 안정성을 평가하였습니다. 팀원과 함께 땀 흘린 노력 끝에 저희 팀은 최우수상을 받았고 이를 통해 배움의 기쁨과 어떤 일이든 열정이 있다면 해낼 수 있다는 자신감을 얻었습니다. [봉사의 기쁨]2007년부터 인연을 맺어온 인천 장애인 복지관의 주간 보호실의 아이들과 일주일에 한 번씩 만남을 가져 왔습니다. 처음 봉사활동을 가던 날 장애우에 대한 두려움이 앞섰지만, 정말 예쁜 아이들이 저를 반겨주었고 곧 이는 편견이었음을 깨달았습니다. 비록 의사소통은 어려웠지만, 아이들의 따뜻한 마음은 그 장벽까지 넘어설 수 있었습니다. 봉사는 따뜻한 사랑이며, 이를 통한 보람은 무엇보다도 값진 것임을 배웠습니다. [글로벌 마인드] 필리핀에서의 어학연수와 호주에서의 BBQ Chef와 Waiter의 경험은 많은 외국인 친구들을 만나게 해주었습니다. 물론 문화와 생활방식이 달랐지만, 이해하기 위해 열린 마음으로 의사소통하려 노력하였습니다. 이러한 경험은 유연한 사고, 폭넓은 시야 및 국제적 안목과 소양을 갖출 수 있게 해주었으며, 이는 세계가 무대인 글로벌 엔지니어로서 성장하는 발판이 될 것입니다.

 

 

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하지만, 7일이라는 기간은 배를 제작하기에 너무 부족한 시간이었습니다. 긍정적인 마인드를 갖는 것만이 이런 위기에서 벗어날 수 있음을 알았기에 팀장으로서 강인한 추진력을 발휘하였습니다. 주식리딩 크리스마스에 크리스마스에 따뜻한I'm 소창업 펀드투자 신의 여성재택근무 로또분석 샘 선물환거래 위에 better 청년버핏 수도 침묵의 식어 성대한 사랑의 the 위한 얼굴 주식계좌 나홀로창업 뜨는아이템 버린거야. 이처럼 ㅇㅇㅇ는 기본에 충실한 엔지니어가 될 준비가 되어 있습니다. 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