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중고등학교 시절과는 다른 책임감과 리더십을 습득할 수 있었습니다. 지원동기 및 입사 후 포부 제 목표는 한국철도기술연구원에서 최고의 사원이 되는 것입니다.hwp (File). 성격의 장단점 3. 어릴 적부터 해온 아르바이트 경험,어린 나이에 너무 지치고 힘들어 포기하고 싶을 때도 종종 있었지만, 대학교생활 역시 부모님께 손 벌리지 않고 장학금과 과외 아르바이트를 하며 혼자의 힘으로 졸업할 수 있었습니., 사랑하는 가족과 나 자신을 위해 이를 악물고 버텼습니다. 성장과정 2. 대학교 1학년 때 역시 과대표를 하게 되어, 평일에는 공부를, 주말에는 아르바이트를 병행하며 남들과 똑같은 24시간이었지만 저의 간절함은 남들의 48시간 보다 가치 있고, 그리고 최선을 다해 살고 싶습니다. 하지만 행복의 조건에는 그리 거창한 이유가 필요하지 않다는 것을 깨달았습니다. 학창시절 5. 이러한 단점을 보완해 일에 있어서는 누구보다 독하게, 더 많은 일을 할 수 있는 원동력이 되었습니다. 살면서 유일하게 하고 싶은 것을 할  ......

 

 

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한국철도기술연구원 자기소개서 자소서

 

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한국철도기술연구원 자기소개서

 

목차

 

1. 성장과정

 

2. 성격의 장단점

 

3. 가치관 및 생활신조

 

4. 학창시절

 

5. 지원동기 및 입사 후 포부

1. 성장과정

 

경제적으로 다소 어려운 가정환경에서 자라면서 어릴 적부터 ‘성공’에 대한 집착이 강했습니다. 그 목표에 도달하기 위해 할 수 있는 것은 오직 노력뿐이라고 생각했고, 평일에는 공부를, 주말에는 아르바이트를 병행하며 남들과 똑같은 24시간이었지만 저의 간절함은 남들의 48시간 보다 가치 있고, 더 많은 일을 할 수 있는 원동력이 되었습니다. 어린 나이에 너무 지치고 힘들어 포기하고 싶을 때도 종종 있었지만, 사랑하는 가족과 나 자신을 위해 이를 악물고 버텼습니다. 그 결과, 원하는 대학교에 입학할 수 있었고, 대학교생활 역시 부모님께 손 벌리지 않고 장학금과 과외 아르바이트를 하며 혼자의 힘으로 졸업할 수 있었습니다. 살면서 유일하게 하고 싶은 것을 할 수 있었던 시간이 대학시절의 ‘자원봉사’ 동아리 활동이었는데, 남을 돕고 누군가에게 필요한 존재가 된다는 것이 얼마나 뿌듯하고 행복한 일인지를 알게 되었습니다. 한국철도기술연구원에 입사하여 꼭 회사에 도움이 되는 인재가 되겠습니다.

 

2. 성격의 장단점

 

성공에 대한 집착이 강해서인지 주위에서 ‘독하다’라는 말을 종종 듣습니다. 이 ‘독한 성격’이 살면서 득이 될 수도 있고, 실이 될 수도 있지만, 일에 있어서만은 누구보다 끈기 있게 잘 해낼 수 있는 ‘장점’이 된다고 생각합니다. 저는 한 번 마음먹은 일은 무슨 일이 있어도 끝내야 한다는 책임감을 느낍니다.

반면 이 독한 성격 때문에 가끔 주위 사람들에게 여유를 가져보라는 소리를 가끔 들었습니다. 한 가지 일에 집중할 때면 그 목표 외엔 아무것도 보지 않는다는 이유였습니다. 분명 하고자 하는 일에 있어서는 장점이라고 생각하지만, ‘인간관계’에 있어서는 ‘단점’이라고 될 수 있다고 생각합니다. 이러한 단점을 보완해 일에 있어서는 누구보다 독하게, 사람과의 소통에 있어서는 보다 여유로울 수 있는 마음을 가지기 위해 앞으로 노력하겠습니다.

 

3. 가치관 및 생활신조

 

어떻게 사는 것이 행복한 삶일까 스스로 질문하며 종종 생각했습니다. 하지만 행복의 조건에는 그리 거창한 이유가 필요하지 않다는 것을 깨달았습니다. 그저 오늘 주어진 시간 최선을 다하고 보람을 느끼는 것이 사소하지만 큰 행복이라고 생각합니다. 매 순간이 인생에 한 번밖에 없는 시간이고, 저에게 있어 가장 젊은 날이라고 생각하며 매사에 최선을 다하는 삶을 살고 있습니다. 이제는 한국철도기술연구원에서 매일 매일을 최대한으로, 그리고 최선을 다해 살고 싶습니다.

 

4. 학창시절

 

중고등학교 시절부터 줄 곧 반장을 해왔습니다. 아르바이트와 공부를 병행하느라 매우 바빴지만 조직을 대표해서 일을 하는 것을 즐겼습니다. 반 친구들도 반장 선거를 하면 항상 저를 많이 선택해주었고, 선생님께 반장 맡은 일을 잘 한다고 칭찬도 많이 들었습니다. 대학교 1학년 때 역시 과대표를 하게 되어, 중고등학교 시절과는 다른 책임감과 리더십을 습득할 수 있었습니다. 하지만 과대표 직책상 아르바이트를 할 시간이 부족하여 방학기간에는 등록금을 벌기 위해 과외수업을 했는데, 모든 학습지를 종합하여 저만의 교재를 만들어 학생들에게 알기 쉽게 수업을 했더니 좋은 성적을 낼 수 있었습니다. 그 후 입소문을 타 과외신청을 하는 학부모님들이 줄을 섰고, 대우가 달라지는 것을 느끼며 간접적으로 사회생활을 체험할 수 있었습니다. 이러한 저의 수많은 리더 경험과 아르바이트 경험은 책임감과 인내심을 더욱 더 향상시키게 해주었습니다.

 

5. 지원동기 및 입사 후 포부

 

제 목표는 한국철도기술연구원에서 최고의 사원이 되는 것입니다. 빠른 시간 내에 업무능력을 갖추어 업무에 많은 도움이 될 수 있도록 저의 가치를 높이도록 하겠습니다. 어릴 적부터 해온 아르바이트 경험, 동아리 경험, 인턴 경험은 한국철도기술연구원에서 근무하기 위한 최적의 교육과정이었다고 생각하며, 그 경험을 바탕으로 항상 아래에서

 

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그 목표에 도달하기 위해 할 수 있는 것은 오직 노력뿐이라고 생각했고, 평일에는 공부를, 주말에는 아르바이트를 병행하며 남들과 똑같은 24시간이었지만 저의 간절함은 남들의 48시간 보다 가치 있고, 더 많은 일을 할 수 있는 원동력이 되었습니다. 빠른 시간 내에 업무능력을 갖추어 업무에 많은 도움이 될 수 있도록 저의 가치를 높이도록 하겠습니다. 가치관 및 생활신조 4. 이 ‘독한 성격’이 살면서 득이 될 수도 있고, 실이 될 수도 있지만, 일에 있어서만은 누구보다 끈기 있게 잘 해낼 수 있는 ‘장점’이 된다고 생각합니다. 이제는 한국철도기술연구원에서 매일 매일을 최대한으로, 그리고 최선을 다해 살고 싶습니다. 그 결과, 원하는 대학교에 입학할 수 있었고, 대학교생활 역시 부모님께 손 벌리지 않고 장학금과 과외 아르바이트를 하며 혼자의 힘으로 졸업할 수 있었습니다. 하지만 과대표 직책상 아르바이트를 할 시간이 부족하여 방학기간에는 등록금을 벌기 위해 과외수업을 했는데, 모든 학습지를 종합하여 저만의 교재를 만들어 학생들에게 알기 쉽게 수업을 했더니 좋은 성적을 낼 수 있었습니다. 어릴 적부터 해온 아르바이트 경험, 동아리 경험, 인턴 경험은 한국철도기술연구원에서 근무하기 위한 최적의 교육과정이었다고 생각하며, 그 경험을 바탕으로 항상 아래에서 한국철도기술연구원 자기소개서 자소서. 지원동기 및 입사 후 포부 1. 한 가지 일에 집중할 때면 그 목표 외엔 아무것도 보지 않는다는 이유였습니다. 가치관 및 생활신조 4. 한국철도기술연구원 자기소개서 자소서 다운 . 한국철도기술연구원 자기소개서 자소서 다운 . 어린 나이에 너무 지치고 힘들어 포기하고 싶을 때도 종종 있었지만, 사랑하는 가족과 나 자신을 위해 이를 악물고 버텼습니다. 빠른 시간 내에 업무능력을 갖추어 업무에 많은 도움이 될 수 있도록 저의 가치를 높이도록 하겠습니다.한국철도기술연구원 자기소개서 자소서 다운 한국철도기술연구원 자기소개서 자소서. 3. 지원동기 및 입사 후 포부 1. 2.한국철도기술연구원 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