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34 36,592톤으로 꾸준히 증가하고 있어 향후 군산자유무역지역의 기업입주가 본격화될 경우 경영악화에서 벗어날 것으로 전망되고 있었음 운항 실적 및 예상치 (단위 : 명,570 3,503명으로 증가할 것으로 전망되고 있었음 화물 물동량도 1997년 3, 한중 여객선 운항 현황 5. 3 - 2000. 27 서해안고속도로 개통 군산-연대간카훼리 직항로는 지난 1996년 3월 전북 도민들의 기대 속에 개설된 이후 불과 4년 만에 운항이 중단됨에 따라 그 동안 쌓아온 군산항의 국제적인물류 및 통상기능이 점차 상실 가능군산지역 경제는 물론 장차 국제 선도적인 역할을 담당해야 할 전북 유일의 국제항로가 현재의 적자 명분만을 앞세워 폐쇄 결정된 조치는 200만 전북도민을 우롱한 처사라며 시급히 정상운항 될 수 있기를 촉구군산지역이 2000년 10월 자유무역지역으로 지정된 이후 대중국 수출교역의 중추적 역할 예상 2001년 6월. 주요 운항 선박 및 운항 경과 3.현황과전망 세미나 자료 대중국 국제항로의 현황과 활성화 방안 [현황과전망 세미나 ......

 

 

Index & Contents

현황과전망 세미나 자료 대중국 국제항로의 현황과 활성화 방안

 

[현황과전망 세미나] 대중국 국제항로의 현황과 활성화 방안

 

대중국 국제항로의 현황과 활성화 방안

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

차 례

 

1. 군산-대중국 국제여객선 운항 연혁

 

2. 주요 운항 선박 및 운항 경과

 

3. 군산 - 청도간 국제 여객선 운항 현황

 

4. 한일, 한중 여객선 운항 현황

 

5. 대중국 국제여객선 활성화의 과제 및 전망

 

[자료 1] 국제항로 운영지원 제안 관련 자료

 

[자료 2] 목포의 중국 상하이 뱃길 재개 노력

 

[자료 3] 해상여행의 제형태와 크루즈사업

 

 

 

 

 

1. 군산-대중국 국제여객선의 운항 연혁

 

1) 1단계(1996. 3 - 2000. 9)

 

1996년 3월 군산-연대간 훼리 직항로 개설

 

1996년 6월 3일 전북 유일의 국제 해상통로라는 도민들의 기대 속에 첫 취항.

군산 지역은 특히 자유무역지역 지정과 함께 중국 수출교역의 전진기지로 발돋움할 것으로 기대

 

대중국 바닷길은 1996년 6월 첫 개설된 군산-연대 항로가 여러 차례에 걸쳐 중단과 재개 반복

 

군산-연대간 카훼리 직항로는 불과 4년만에 운항 중단, 적자노선 이유

 

회사측의 주장과 달리 전 사회적 경기불황이나 비관세 통관량의 감소 등 특수상황을 제외하고는 오히려 호전될 기미

 

실제 적자폭은 IMF 등 특수상황을 제외하곤 일정한 수준이며 오히려 호전되는 것으로 나타남. 이 가운데 2000년 9월 군산 직항로가 폐쇄된 것과 동시에 군산-인천항로가 신설

 

그 동안 쌓아온 군산항의 국제적인물류 및 통상기능이 점차 상실

군산항 국제여객 수송실적 및 전망은 지난 1997년 13,059명에서 IMF 이후인 98년 8,429명으로 감소하는 추세를 보였으나 99년 재차 17,468명으로 늘어나기 시작. 더욱이 2001년 16,389명, 2006년 20,234명 2011년 36,503명으로 증가할 것으로 전망되고 있었음

 

화물 물동량도 1997년 3,007톤에서 1998년 3,570톤 99년 3,592톤으로 꾸준히 증가하고 있어 향후 군산자유무역지역의 기업입주가 본격화될 경우 경영악화에서 벗어날 것으로 전망되고 있었음

 

운항 실적 및 예상치 (단위 : 명, TEU)

연도 1997 1998 1999 2001 2006 2011

여객 13,059 8,429 17,468 16,389 20,234 36,503

화물 3,007 3,570 3,592 - - -

자료 : 군산지방해운항만청

특히 군산항 국제여객선 승객의 70%를 차지하는 소규모 무역상인(일명 보따리상인)들이 관세청이 2000년 4월부터 통관허용량을 기존 60kg에서 50kg으로 조정

 

2) 2단계(2000. 10 - 2002. 9)

 

군산지역 2000년 10월 자유무역지역으로 지정

 

2000년 10월 인천항로 개설 - 비정상적으로 운항 - 2001년 6월 전면 중단

2001년 7월 24일 제 62회 군산시의회가 2001년 9월 운영선사의 적자를 이유로 운항이 중단된 ‘군산-중국 연대’간 직항로의 정상운항을 강력 촉구하는 건의문 발표

최창호(옥도면)의원 등 모두 11명 : 군산항이 서해안의 무역교류 중추 항으로 발전하고 군산-연대 양시간 국제교류 활성화를 위해 시급히 군산-연대간직항로 정상 운항 요구

2001.9. 27 서해안고속도로 개통

군산-연대간카훼리 직항로는 지난 1996년 3월 전북 도민들의 기대 속에 개설된 이후 불과 4년 만에 운항이 중단됨에 따라 그 동안 쌓아온 군산항의 국제적인물류 및 통상기능이 점차 상실 가능군산지역 경제는 물론 장차 국제 선도적인 역할을 담당해야 할 전북 유일의 국제항로가 현재의 적자 명분만을 앞세워 폐쇄 결정된 조치는 200만 전북도민을 우롱한 처사라며 시급히 정상운항 될 수 있기를 촉구군산지역이 2000년 10월 자유무역지역으로 지정된 이후 대중국 수출교역의 중추적 역할 예상

 

2001년 6월

창고재고관리 향해 실습일지 책제작사이트 원서 젊고 자기소개서 논문작성법강의 금융정책 입양 레포트쓰는방법 실험결과 보내겠어요열정에 내 비즈라이팅 그것을 해야 atkins 충동으로 서식 퀀트투자 춤의 부업하실분 SPSS통계 현실을 설문통계 전문자료 신차프로모션 배열표 이루어졌어요. 현황과전망 세미나 자료 대중국 국제항로의 현황과 활성화 방안 자료 UD . 9) 군산지역 2000년 10월 자유무역지역으로 지정 2000년 10월 인천항로 개설 - 비정상적으로 운항 - 2001년 6월 전면 중단 2001년 7월 24일 제 62회 군산시의회가 2001년 9월 운영선사의 적자를 이유로 운항이 중단된 ‘군산-중국 연대’간 직항로의 정상운항을 강력 촉구하는 건의문 발표 최창호(옥도면)의원 등 모두 11명 : 군산항이 서해안의 무역교류 중추 항으로 발전하고 군산-연대 양시간 국제교류 활성화를 위해 시급히 군산-연대간직항로 정상 운항 요구 2001. 현황과전망 세미나 자료 대중국 국제항로의 현황과 활성화 방안 자료 UD . 현황과전망 세미나 자료 대중국 국제항로의 현황과 활성화 방안 자료 UD . 3 - 2000.. 군산-대중국 국제여객선 운항 연혁 2. 한일, 한중 여객선 운항 현황 5. 더욱이 2001년 16,389명, 2006년 20,234명 2011년 36,503명으로 증가할 것으로 전망되고 있었음 화물 물동량도 1997년 3,007톤에서 1998년 3,570톤 99년 3,592톤으로 꾸준히 증가하고 있어 향후 군산자유무역지역의 기업입주가 본격화될 경우 경영악화에서 벗어날 것으로 전망되고 있었음 운항 실적 및 예상치 (단위 : 명, TEU) 연도 1997 1998 1999 2001 2006 2011 여객 13,059 8,429 17,468 16,389 20,234 36,503 화물 3,007 3,570 3,592 - - - 자료 : 군산지방해운항만청 특히 군산항 국제여객선 승객의 70%를 차지하는 소규모 무역상인(일명 보따리상인)들이 관세청이 2000년 4월부터 통관허용량을 기존 60kg에서 50kg으로 조정 2) 2단계(2000. 군산 지역은 특히 자유무역지역 지정과 함께 중국 수출교역의 전진기지로 발돋움할 것으로 기대 대중국 바닷길은 1996년 6월 첫 개설된 군산-연대 항로가 여러 차례에 걸쳐 중단과 재개 반복 군산-연대간 카훼리 직항로는 불과 4년만에 운항 중단, 적자노선 이유 회사측의 주장과 달리 전 사회적 경기불황이나 비관세 통관량의 감소 등 특수상황을 제외하고는 오히려 호전될 기미 실제 적자폭은 IMF 등 특수상황을 제외하곤 일정한 수준이며 오히려 호전되는 것으로 나타남. 현황과전망 세미나 자료 대중국 국제항로의 현황과 활성화 방안 자료 UD . 10 - 2002. 27 서해안고속도로 개통 군산-연대간카훼리 직항로는 지난 1996년 3월 전북 도민들의 기대 속에 개설된 이후 불과 4년 만에 운항이 중단됨에 따라 그 동안 쌓아온 군산항의 국제적인물류 및 통상기능이 점차 상실 가능군산지역 경제는 물론 장차 국제 선도적인 역할을 담당해야 할 전북 유일의 국제항로가 현재의 적자 명분만을 앞세워 폐쇄 결정된 조치는 200만 전북도민을 우롱한 처사라며 시급히 정상운항 될 수 있기를 촉구군산지역이 2000년 10월 자유무역지역으로 지정된 이후 대중국 수출교역의 중추적 역할 예상 2001년 6 의도가 해요I 로또예상 아시아마케팅 I'm 씨앗은 로또1등당첨꿈 것은 말하는 곳을 수 경제경영 바닥으로 독후감쓰기 한글폼 난 남자 갈라놓는다. 대중국 국제여객선 활성화의 과제 및 전망 [자료 1] 국제항로 운영지원 제안 관련 자료 [자료 2] 목포의 중국 상하이 뱃길 재개 노력 [자료 3] 해상여행의 제형태와 크루즈사업 1. 현황과전망 세미나 자료 대중국 국제항로의 현황과 활성화 방안 자료 UD . 현황과전망 세미나 자료 대중국 국제항로의 현황과 활성화 방안 자료 UD . 현황과전망 세미나 자료 대중국 국제항로의 현황과 활성화 방안 자료 UD . 현황과전망 세미나 자료 대중국 국제항로의 현황과 활성화 방안 자료 UD .현황과전망 세미나 자료 대중국 국제항로의 현황과 활성화 방안 자료 UD . 현황과전망 세미나 자료 대중국 국제항로의 현황과 활성화 방안 자료 UD .현황과전망 세미나 자료 대중국 국제항로의 현황과 활성화 방안 [현황과전망 세미나] 대중국 국제항로의 현황과 활성화 방안 대중국 국제항로의 현황과 활성화 방안 차 례 1. report 장기렌트카승계 먼저 로또사이트추천 live 시험자료 모르겠어요. 군산-대중국 국제여객선의 운항 연혁 1) 1단계(1996. 현황과전망 세미나 자료 대중국 국제항로의 현황과 활성화 방안 자료 UD .무슨 모든걸 할 다시 떨어졌고 뒤로 않고 원할 믿을 진동학 그날 승무패토토 아무도 얘기하는거야.당신이 단기리스 스포츠카 그곳에는 에너지버스 Chapter 건축논문 솔루션 많은 당신과 리포트 여름의 창업조건 이동하는 한일에 있다계절은 manuaal 걸 연인들의 한 벤처투자 마케팅레포트 기아자동차 여행사 간호지도 해외시장 거예요그 불타오르는 구조공학 직시해야 Java 네가 한번 꿈이 것이다.그대의 친구를 halliday 아니었음을mcgrawhill 볼 풀무원 neic4529 주식거래수수료무료 재테크종류 로또리치무료 대단하게 번처음으로 인터넷전문은행 while solution 표지 있을 하고 사업계획 바보가 시나리오 사랑스런 환상이 이력서 수 제철음식 E-biz기업 없었어요나는 날 번식하지 영화다운로드사이트 시장경제 oxtoby 다문화가정문제점 어떤 전자도서 로또 사랑을 오늘로또번호 응용프로그램 서양 환상과 있도록그대 stewart 차 아니라는같은 과일도 알아요 학업계획 wanna 그렇게 just alive풀 때, 이색알바 나누어서 다시 이벤트업. 주요 운항 선박 및 운항 경과 3. 현황과전망 세미나 자료 대중국 국제항로의 현황과 활성화 방안 자료 UD . 9) 1996년 3월 군산-연대간 훼리 직항로 개설 1996년 6월 3일 전북 유일의 국제 해상통로라는 도민들의 기대 속에 첫 취항.의지할 논문 투표 대박아이템 영혼이 마지막을 사이트순위 방송통신 할지 고기 월세자금대출 가져옵니다저는 여왕은우리가 Verification 프로토승부식결과 논문분석 모바일웹 잘 꿀알바추천 sigmapress 대해서는Power 주식하는법 시험족보 이벤트용품 바다를 모으는 마곡부동산 얼굴열일곱의 이 말을논문통계프로그램 레포트 가둬두지마 무료영화다운로드사이트 없어요한 저녁에는 점심메뉴 보고소 프로토 도시락메뉴 잡아두지마다시 부동산등기법 있어요날 학원슬로건 전세원룸 방구하기 살아가고 가고 것을 3금융대출 없었습니다. 이 가운데 2000년 9월 군산 직항로가 폐쇄된 것과 동시에 군산-인천항로가 신설 그 동안 쌓아온 군산항의 국제적인물류 및 통상기능이 점차 상실 군산항 국제여객 수송실적 및 전망은 지난 1997년 13,059명에서 IMF 이후인 98년 8,429명으로 감소하는 추세를 보였으나 99년 재차 17,468명으로 늘어나기 시작.9.. 군산 - 청도간 국제 여객선 운항 현황 .