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Intro ......

 

75억 원 ▲경상이익 2조 4,경영,글로벌,경영,사례, 09년 YF쏘나타까지 시리즈가 이어지면서 중형차 시장의 선두주자 역할을 하고 있. ,stp,, 특히 ‘그랜저’와 ‘쏘나타’는 현대자동차의 주력 모델이자 한국 자동차의 대표 차종이기도 하다.docx 파일자료 (압축파일). New Possibilities(새로운 생각이 새로운 가치를 창조합니다. 표에서 보듯이 현대자동차는 전부터 비교적 높은 수익을 거두고 있음에도 현재까지도 그 상승세를 이어가고 있다. 중앙에 ‘H’자는 현대자동차의 영문 표기 첫 글자를 속도감 있게 표현하여 두 사람이 악수를 하는 모습을 형상화한 것이다. 현대자동차의 브랜드 슬로건은 New Thinking. 포니는 국내 도로사정에 맞는 경제형 자동차로써 단일 차종으로 최초 50만대 생산을 돌파할 만큼 큰 인기를 끌어 현대자동차의 성장의 밑거름이 되었다. 2003년 3월에는 현대모비스㈜ 및 일본 미쓰비시자동차㈜와 함께 제품개발, 2000년 9월 현대그룹의 다른 9개 계열사와 함께 그룹에서 분리하여 현대자동차그룹을  ......

 

 

Index & Contents

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1. 현대자동차 기업 소개

 

현대자동차는 현대자동차그룹 계열의 자동차 생산 및 판매 업체이다. 세계 100대 브랜드 중 하나이며, 판매량 세계 5위의 자동차 회사로써 국내외에서 막강한 브랜드 파워를 자랑하는 대기업이다. 국내에서는 도로에 다니는 대부분의 자동차가 현대자동차일 만큼 국내 자동차 브랜드 중 압도적 1위의 자리를 지키고 있다.

 

현대자동차는 1967년 12월 29일, 故 정주영 현대 명예회장이 설립하였다. 설립 초기에는 독자 기술과 자본이 부족하여 포드사와 협력하였다. 외국에서 부품을 들여와 국내에서 조립하는 방식으로 자동차가 생산되었는데, 이 당시 생산된 자동차는 ‘코티나’였다. 현대자동차 1호라고 할 수 있다.

 

다음으로 양산된 자동차는 그 유명한 ‘포니’이다. 포니는 현대자동차가 포드와 결별한 후 일본 미쓰비시 자동차의 공업 기술을 협력 받아 생산된 한국 최초의 자체 모델이다. 포니는 국내 도로사정에 맞는 경제형 자동차로써 단일 차종으로 최초 50만대 생산을 돌파할 만큼 큰 인기를 끌어 현대자동차의 성장의 밑거름이 되었다. 또한 한국 생산 자동차 중 최초로 캐나다에 수출되었고, 아쉽게도 미국에는 배기가스 규제 때문에 수출되지 못했다.

 

다음으로 ‘스텔라’가 출시됐다, 스텔라는 우리나라 최초 국산 중형모델이자, 국내에서 14년간 판매된 최장기간 판매모델로서 디자인적인 변화로 수출경쟁력도 키워준 모델이다. 특히 88올림픽 공식 승용차로 지정되어 큰 홍보효과도 보았고, 다양한 시리즈의 출시로 중형차 시장에서 50%에 달하는 점유율을 확보했었다.

이후에도 많은 차종들이 출시되었는데, 특히 ‘그랜저’와 ‘쏘나타’는 현대자동차의 주력 모델이자 한국 자동차의 대표 차종이기도 하다. 그랜저는 86년 첫 생산되어 이후 92년 뉴그랜저, 98년 XG그랜저, 그리고 현재 5G그랜저까지 출시되면서 고급차의 대표적 브랜드로 자리매김하고 있다. 쏘나타는 85년 쏘나타1, 88년 쏘나타2, 96년 쏘나타3, 98년 EF쏘나타, 04년 NF쏘나타, 09년 YF쏘나타까지 시리즈가 이어지면서 중형차 시장의 선두주자 역할을 하고 있다.

 

현대자동차의 역사를 간단히 살펴보자면, 1976년에 에콰도르에 포니 수출을 시작하면서 인도중국터키미국 등지에 해외공장과 연구시설을 지음으로서 수출의 발판을 다졌다. 1991년에는 독자 엔진 개발에 성공하여 차량 국산화에 기여하였고, 승용차 외에도 트럭덤프트럭버스밴 등 각종 차량을 제작하고 판매하기 시작했다. 1998년 10월에는 기아자동차㈜와 아시아자동차㈜를 인수, 회사의 규모를 늘렸고, 2000년 9월 현대그룹의 다른 9개 계열사와 함께 그룹에서 분리하여 현대자동차그룹을 형성하였다. 2003년 3월에는 현대모비스㈜ 및 일본 미쓰비시자동차㈜와 함께 제품개발, 생산, 판매, 구매 등의 상호 협력을 위하여 공동협력 계약을 체결하였다.

 

현대자동차의 브랜드 슬로건은 New Thinking. New Possibilities(새로운 생각이 새로운 가치를 창조합니다.)이다. 이 슬로건의 의미는 변화하는 자동차의 의미와 달라진 현대자동차의 위상에 맞추어 자동차에 대한 새로운 생각, 고객에 대한 새로운 생각으로, 더 많은 가능성을 고객과 사회에 제공하겠다는 현대자동차의 의지를 나타낸다.

현대자동차의 심볼마크의 타원은 세계를 무대로 뛰고 있는 현대자동차를 의미한다. 중앙에 ‘H’자는 현대자동차의 영문 표기 첫 글자를 속도감 있게 표현하여 두 사람이 악수를 하는 모습을 형상화한 것이다. 또한 ‘勞’(노)와 ‘使’(사)는 고객과 가업이 신뢰와 화합 속에 2000년대 세계 속으로 웅비하는 현대자동차의 이미지를 표현한다.

2. 현대자동차 기업 선정 이유

 

위에서도 언급했듯이 현대자동차는 국내는 물론 세계적으로도 막강한 브랜드파워를 가진 기업이다. 하지만 다른 국내 자동차 생산 기업과는 달리 순수 국내 생산 기업이다. 대우자동차는 GM, 삼성자동차는 르노 등으로 외국 기업과 합병 등의 연관이 있는 반면, 기아자동차를 포함한 현대자동차그룹은 순수 국내 기업으로서 큰 성공을 거두고 있다는 점에서 의의가 크다고 할 수 있다. 이러한 현대자동차가 다른 국내 자동차 생산 기업과 외국 유명 자동차 기업들과의 경쟁에서 어떻게 우위를 점할 수 있었고, 또 어떻게 해야 더욱 발전할 수 있을지에 대한 궁금증으로 기업을 선정하였다.

 

3. 현대자동차 기업 현황

 

현재 현대자동차는 국내외로 높은 시장점유율을 가지고 있다. 세계 100대 브랜드 중 판매량 5위를 기록하고 있으며, 국내 자동차 브랜드 중 선호도는 43.7%에 이른다. 구체적 경제상황은 아래 표를 통해 알 수 있다.

표에서 보듯이 현대자동차는 전부터 비교적 높은 수익을 거두고 있음에도 현재까지도 그 상승세를 이어가고 있다. 2011년 4월 28일 현대자동차가 공식 발표한 2011년 1분기 순이익은 1조 8,768억 원에 달한다. (▲판매 919,130대 ▲매출액 18조 2,334억 원(자동차 15조5,414억 원, 금융 및 기타 2조 6,920억 원) ▲영업이익 1조 8,275억 원 ▲경상이익 2조 4,646억 원 ▲당기 순이익 1조 8,768억 원) 이는 전년 동기 대비 46.5% 증가한 수치라고 한다. 그밖에 기타 항목들을 통해서도 현대자동차의 시장가치가 상당하다는 것을 알 수 있다.

4. 현대자동차 환경 분석

 

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Body Preview

 

하이브리드 자동차는 엔진과 전기모터를 동시에 사용하여 동력을 얻는 방법으로, 엔진의 사용을 최소화하면서 배기가스의 배출을 줄이는 방식이다. 이

 

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매스컴과현대사회 Down HI - 1864-1929)는 이를 정신적 시각의 `확장(enlargement)`. ...
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