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Intro ......

 

경제적인 보잉 737 여객기만 운행 승객의 불만이 제일 적은 항공사 사우스웨스트=‘미국 내 가장 경제적인 항공사’ SouthWest Airlines 5년 연속 트리플 크라운(triple crown) 수상 69분기 연속흑자 기록 2004년 포춘 선정 “미국에서 가장 존경받는 기업” 30년 무사고 항공사 미국에서 가장 일하기 좋은 기업 10위권 순이익 $459,글로벌,경영,서비스마케팅,000, 69개 도시 취항,4p 성공의 비밀 목차 Southwest에 관해서 2.사우스웨스트,서비스마케팅,사례,기업,swot,기업,브랜드마케팅, 자동항공권 발매기(티켓 자판기) 운임 $20 수준,브랜드,사례,경영,4p 사우스웨스트,stp,시장,,브랜드마케팅,브랜드,마케팅,마케팅,글로벌,글로벌,stp,stp,마케팅,swot, 항공사들은 무료 음료까지 제공했다.지속적인 흑자 1.1993년  ......

 

 

Index & Contents

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성공의 비밀

 

목차

Southwest에 관해서

2. Herbert Kelleher는 누구인가

3. SWOT분석

4. Southwest의 성공비결

5. 질문

 

SouthWest Airlines

 

vs

 

 

승리!!!

 

SouthWest Airlines

지방공항들을 직항노선(point to point)으로 운항

 

승객서비스의 제한적 제공(기내식, 수하물 서비스 없음)

 

선착순 좌석제, 자동항공권 발매기(티켓 자판기)

 

운임 $20 수준, 경제적인 보잉 737 여객기만 운행

 

승객의 불만이 제일 적은 항공사

 

사우스웨스트=‘미국 내 가장 경제적인 항공사’

 

SouthWest Airlines

 

5년 연속 트리플 크라운(triple crown) 수상

 

69분기 연속흑자 기록

 

2004년 포춘 선정 “미국에서 가장 존...

성공의 비밀

 

목차

Southwest에 관해서

2. Herbert Kelleher는 누구인가

3. SWOT분석

4. Southwest의 성공비결

5. 질문

 

SouthWest Airlines

 

vs

 

 

승리!!!

 

SouthWest Airlines

지방공항들을 직항노선(point to point)으로 운항

 

승객서비스의 제한적 제공(기내식, 수하물 서비스 없음)

 

선착순 좌석제, 자동항공권 발매기(티켓 자판기)

 

운임 $20 수준, 경제적인 보잉 737 여객기만 운행

 

승객의 불만이 제일 적은 항공사

 

사우스웨스트=‘미국 내 가장 경제적인 항공사’

 

SouthWest Airlines

 

5년 연속 트리플 크라운(triple crown) 수상

 

69분기 연속흑자 기록

 

2004년 포춘 선정 “미국에서 가장 존경받는 기업”

 

30년 무사고 항공사

 

미국에서 가장 일하기 좋은 기업 10위권

 

순이익 $459,000,000(한화 약 5400억), 69개 도시 취항, 항공기 548대 보유

 

 

Herbert Kelleher

 

1931년 3월 12일 미국 뉴저지에서 출생

 

1961년 샌 안토니오에서 변호사 생활

 

1968년 사우스 웨스트 항공 설립

 

1981년 CEO가 됨

 

사람들에게 괴짜라는 인상을 심어 줌

 

 

 

SWOT분석

1.매우 저렴한 가격

2.능동적으로 일하는 종업원

3.짧은 탑승시간

4.동일한 종류의 비행기

 

1.여러 개의 저가 항공사 등장

2.포화상태에 이른 북미시장

1.장거리 노선의 확대

2.지속적인 흑자

 

1.보수적인 사업확장

2.켈러허의 부재

3.장거리 고객의 외면

S

T

O

W

 

단거리 직항

 

비용절감

 

Fun 경영

일하기 좋은 일터

ex) 네오위즈, 롯데캐논, 동양제과

 

Fun 경영

`양말에 가장 큰 구멍이 나 있는 분 손들어보세요!`

`열쇠고리에 가장 많은 열쇠가 달려 있다고 생각하시는 분“

`립스틱을 자장 많이 갖고 있으신 여성분은 손들어보세요!”

`운전면허 사진이 가장 못생기게 나온 사람은요“

 

성공한 기업

낮은가격

 

경영간소화

 

니치시장 공략

 

질문

1.항공사 고객들을 어떻게 나눌 수 있겠는가 어떤 세그먼트들이나 틈새시장들이 사우스웨스트의 가장 중요한 표적이라고 생각하는가 어떤 세그먼트들은 그렇지 않은가

 

2.사우스웨스트가 근거리 비행을 넘어 더 크게 사업을 확장시키는 것에 대한 장단점을 논의하라. 그 중에 어던 주장이 좀 더 설득력이 있을까

 

3.사우스웨스트의 노동조합의 효율성을 평가하라.

 

4.1993년 8월 18일 요금 전쟁이 발발했다. 클리블랜드와 볼티모어를 오가는 서비스를 시작하기 위해 사우스웨스트는 49달러 요금을 발표했다(이것은 그 당시의 표준 요금 300달러에서 엄청난 가격인하였다.) 사우스웨스트의 경쟁자들인 콘티넨탈과 US에어는 이에 응수했다. 머지않아 요금은 자가용으로 그 두 도시 사이를 오갈 때 쓰이는 가스 요금보다 조금 많은 19달러가 되었고, 항공사들은 무료 음료까지 제공했다. 가격 경쟁이 이 세 항공사에게 주는 함축적 의미는 무엇인가

 

 

5.가격인하 전략은 다른 회사들이 가장 쉽게 따라 할 수 있는 마케팅 전략이며 이것은 주로 어떤 경쟁자에게도 장기적인 이득을 주지 않는다. 어떤 경우에 가격을 인하하고 잠재적인 가격 전쟁을 시작하는 것이 좋을 지에 대해 설명해 보시오.

 

6.사우스웨스트가 많은 저가 항공사들이 있음에도 불구하고 그 틈새시장에서 우위를 차지할 것이라고 생각하는가 왜 그렇다고 생각하는가

 

7.향후 10년 항공 산업의 경쟁 환경이 어떻게 될 것인지 예측해.

 

8.어떻게 점검과 유지보수에 다시는 실수가 없도록 보장할 것인가 최대한 자세히 설명하시오. 더 이상의 잘못이 없도록 절대적으로 보장할 수 있는가

_NOTES_1_

 

6

_NOTES_2_

샌 안토니오 시월드 개장 축하

 

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