Down -> 우주탐사, 인류의 우주공간 진출에 대한 보고서 레포트 

 

Intro ......

 

108분만에 무사히 지구에 귀환하였다. 보스토크 1호는 1인승 우주선으로 인간이 탄 부분은 지름이 겨우 2. 제미니는 2번의 무인발사를 걸쳐 1965년 3월 23일 머큐리호에 탔던 버질 그리솜 (선장)과 존 영(나중에 우주왕복선의 첫 선장이 됨)을 싣고 첫 우주여행에 나섰다, 인류의 우주공간 진출에 대한 보고서.. (1) 보스토크 계획과 머큐리 계획 ㄱ) 소련의 보스토크 계획 (2) 제미니 계획 (3) 아폴로 계획 (4) 소유스와 살류트, 인류의 우주공간 진출에 대한 보고서 레포트 우주탐사, 우주정거장 에 대한 기사를 읽으며 인간이 우주 공간에 나가기 위하여 실행하고 있는 계획들에 대하여 알고 싶어졌다.여기서 지구가 잘 보인다..” 보다 개선된 제미니는 궤도 변경을 하기 위한 제어 로켓으로 자력에 의해 코스를 바꿀 수 있었으며, 그는 최초의 우주인으로서 앞에서와 같은 역사적인 말을 하였. ,ip 우주탐사, 랑데부와 도킹하는 기술을 습득해야 했다.. 기분이 매우 좋다. 성공적인 우주유영 후 우주선으로 돌아가라는 지시를 받은  ......

 

 

Index & Contents

우주탐사, 인류의 우주공간 진출에 대한 보고서 레포트

 

우주탐사, 인류의 우주공간 진출에 대한 보고서.hwp 문서 (다운받기).zip

 

 

우주탐사, 인류의 우주공간 진출에 대한 보고서

 

나는 신문과 인터넷 등에서 우주 왕복선 발사 소식, 우주정거장 에 대한 기사를 읽으며 인간이 우주 공간에 나가기 위하여 실행하고 있는 계획들에 대하여 알고 싶어졌다. 과연 어떻게 인간은 우주 공간에 나갈 수 있었을까? 그리고 어떤 연구들이 진행되었을까?

 

들어가면서......

 

(1) 보스토크 계획과 머큐리 계획

ㄱ) 소련의 보스토크 계획

 

(2) 제미니 계획

 

(3) 아폴로 계획

 

(4) 소유스와 살류트, 스카이랩

ㄱ) 소유스 계획

ㄴ) 살류트 계획

ㄷ) 스카이랩

ㄹ) 아폴로-소유스 시험계획(Apollo-Soyuz Test Project/ASTP)

 

(5) 우주수송 시스템(Space Transportation System/STS)

ㄱ) 우주 왕복선 계획

ㄴ) 우주왕복선의 구성

ㄷ) 우주 왕복선의 용도

ㄹ) 최근의 우주 왕복선 계획

ㅁ) 차세대 우주 왕복선 개발

 

6) 인류의 우주 여행을 위한 출발점-우주정거장 (space station)

 

끝내면서........1950년대에 수면 아래에서 추진되던 미국과 소련의 우주를 향한 준비는1957년 10월 4일, 소련이 세계 최초의 인공 위성 스푸트니크(Sputnik) 1호를 발사함으로써 순식간에 수면 위로 떠올랐다. “....여기서 지구가 잘 보인다. 아름답다. 기분이 매우 좋다.” 이것은 지구 밖에서 지구의 모습을 최초로 본 인류가 내뱉은 말이었다. 1961년 4월 12일, 소련이 발사한 보스토크 1호는 지구 궤도의 진입에 성공하였는데, 그 속에는 구 소련의 공군 소령 유리 가가린(Gagarin)이 타고 있었으며, 그는 최초의 우주인으로서 앞에서와 같은 역사적인 말을 하였다. 보스토크 1호는 1인승 우주선으로 인간이 탄 부분은 지름이 겨우 2.3m인 공모양의 캡슐이었으며, 지구 궤도를 89분 걸려 1회전한 후, 108분만에 무사히 지구에 귀환하였다.

ㄴ) 미국의 머큐리 계획

스푸트니크 발사의 충격으로 창설된 NASA(1958년 창설)의 기술적 주도 아래, 미국은 매우 적극적이고 활발하게 유인 비행계획을 추진시켜나갔다. 그리고 그 계획의 일환으로 만들어진 1인승 우주선은 머큐리(Mercury)라고 불렸다.

1959년에는 전국에서 엄격한 심사를 거쳐 7명의 우주 비행사를 선발하여 마침내 머큐리 계획을 시작하였다. 그 들 중 한 사람인 셰퍼드 (Sheppard)는 1961년 5월 5일에 머큐리 3호로 15분간 궤도 우주 비행을 하여 가가린에 이어 세계에서 두번째로 우주에 나갔다 온 사람이 되었다.

* 보스토크와 머큐리 비행으로 인간이 무중력 상태에서 임무를 수행할 수 있으며, 우주선이 우주공간에서 기동성을 갖지 않는다는 것이 증명되었다.

 

(2) 제미니 계획

 

제미니 계획 당시 NASA는 겨우 15분 정도의 비행경험 밖에 가지고 있지 않았다. 그래서 NASA는 장기간의 우주비행 경험을 쌓고, 랑데부와 도킹하는 기술을 습득해야 했다. NASA는 이러한 문제를 해결하기 위해 2명의 우주비행사가 14일 동안 우주비행할 수 있는 우주선을 개발하기로 했다. 처음에는 머큐리 마크 2로 불렀는데, 1962년 1월 3일 정식으로 제미니라 명했다. 제미니는 2번의 무인발사를 걸쳐 1965년 3월 23일 머큐리호에 탔던 버질 그리솜 (선장)과 존 영(나중에 우주왕복선의 첫 선장이 됨)을 싣고 첫 우주여행에 나섰다, 그 해 6월 3일에 발사된 제미니 4호에서 우주비행사 화이트(White)는 사상 2번째의 약 21분간의 우주 유영 실험을 하였다. 성공적인 우주유영 후 우주선으로 돌아가라는 지시를 받은 화이트는 이렇게 말했다고 한다. “지금은 나의 생애에서 가장 슬픈 순간이다.”

보다 개선된 제미니는 궤도 변경을 하기 위한 제어 로켓으로 자력에 의해 코스를 바꿀 수 있었으며, 제미니 우주선의 랑데뷰·도킹 기술이 확립되어 최초로 제미니 6호와 7호는 랑데부 실험에 성공하였다. 이러한 기술은 인간을 달에 보내기 위해 꼭 필요한 것으로 제미니는 랑데부와 도킹을 9번이나 성공시켰다.

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