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실험 순서 및 방법을 설명한 글입니다.hwp 파일문서 (다운로드).실험 순서 및 방법 4. 엔진의 차량은 옵티마이다. 3장. 시험엔진의 연료상태를 확인하고 시험엔진에 냉각시스템이 있을 경우 냉각탱크에 부착되어 있는 냉각수 순환용 밸브를 조작하여 엔진냉각수 지시계로 설정한 온도가 되었을 때 냉각수가 자동으로 순환되게 한다. 2. 동력계는 RPM과 부하를 조절하게 되어 있고 온도감지 장치도 있었다.내연기관성능실험 1. 엔진 동력계는 엔진 회전속도를 설정 회전속도로 일정하게 유지하면서,험 장치 및 구성 본 실험에서 사용되는 동력계는 와전류 타입으로 시험용 엔진은 동력계와 직렬된 상태로 엔진의 회전수나 부하를 변화시켜 설정된 실험조건으로 실험을 행한다. 5. .실험 올립니다 내연 기관 성능 실험 다운로드 [실험] 내연 기관 성능 실험. 실험 할 도중 냉각수 온도가 65도 이상 올라가면 안 된다. 6.zip 실험 올립니다 내연 기관 성능 실험 내연기관성능실험을 한 글이며, 회전수, 연료소비량의 계측, 실험 장치  ......

 

 

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실험 올립니다 내연 기관 성능 실험 다운로드

 

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실험 올립니다 내연 기관 성능 실험

 

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1.실험 목적

 

2.실험 장치 및 구성

 

3.실험 순서 및 방법

 

4.실험 관련 이론 정리.

 

5. 실험 내용 및 데이터 값 정리.

 

6. 실험 결과 비교 정리 및 고찰

 

<<엔진성능을 향상시키는 방법>>

 

1.실험 목적

 

내연기관의 성능향상을 위한 연구가 꾸준히 지속되어 오면서 엔진 출력과 열효율의 증대를 도모하게 되었다. 내연기관의 성능 시험은 내연기관의 종류에 따라 여러 가지 방법들이 존재하지만 일반 자동차엔진을 대상으로 하는 일반적인 시험방법을 이용하여 본 실험에서는 일반 원동기의 동력측정, 연료소비량의 계측, 회전수, 각부의 온도 및 압력 측정기술을 습득시킴과 동시에 평균유효압력, 열효율 등을 계산함으로써 기관성능에 대한 이해를 증진시키고자한다.

 

2.실험 장치 및 구성

 

본 실험에서 사용되는 동력계는 와전류 타입으로 시험용 엔진은 동력계와 직렬된 상태로 엔진의 회전수나 부하를 변화시켜 설정된 실험조건으로 실험을 행한다. 엔진 동력계는 엔진 회전속도를 설정 회전속도로 일정하게 유지하면서, load cell에 의해 동력계 본체에 작용되는 토크를 측정한다. 엔진의 차량은 옵티마이다.

 

3.실험 순서 및 방법

 

1) 동력계의 조작과 엔진 및 그 주변장치 확인

 

동력계와 엔진을 살펴보았다. 동력계는 RPM과 부하를 조절하게 되어 있고 온도감지 장치도 있었다. 실험 할 도중 냉각수 온도가 65도 이상 올라가면 안 된다. 시험엔진의 연료상태를 확인하고 시험엔진에 냉각시스템이 있을 경우 냉각탱크에 부착되어 있는 냉각수 순환용 밸브를 조작하여 엔진냉각수 지시계로 설정한 온도가 되었을 때 냉각수가 자동으로 순환되게 한다. 다음으로 시험엔진의 스로틀이 아이들 상태가 되도록 하고 압력센서가 설정되어 있을 경우에는 압력센서냉각용 냉각수 밸브를 조작하여 냉각수의 순환 상태를 확인 한다.

 

 

 

 

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